रसद के बारे में कुछ व्यापार ज्ञान
EXW: "EX वर्क्स" का संक्षिप्त नाम, जिसका अर्थ है "कारखाने में वितरित (नामित स्थान)"। इस शब्द का उपयोग करके, विक्रेता अपने परिसर (कारखाना, कार्यशाला, गोदाम, आदि) में खरीदार के निपटान में सामान रखने के लिए जिम्मेदार होता है।
एफसीए: "फ्री कैरियर" का संक्षिप्त नाम। इस शब्द का उपयोग करते हुए, विक्रेता माल के निर्यात सीमा शुल्क निकासी को संभालने, अनुबंध में सहमत समय और स्थान पर खरीदार द्वारा निर्दिष्ट वाहक को माल पहुंचाने और खरीदार को समय पर सूचित करने के लिए जिम्मेदार है।
सीपीटी: कैरिज पेड टू, जिसका अर्थ है कि विक्रेता, अपने स्वयं के खर्च पर, कैरिज के अनुबंध में प्रवेश करेगा और निर्दिष्ट गंतव्य के लिए माल की ढुलाई का भुगतान करेगा। सीमा शुल्क निकासी औपचारिकताओं के माध्यम से जाने के बाद, माल वाहक को सहमत समय और शिपमेंट के निर्दिष्ट स्थान पर सौंप दिया जाएगा, और खरीदार को समय पर सूचित किया जाएगा।
सीआईपी: का अर्थ है "कैरिज एंड इंश्योरेंस पेड टू", जिसका अर्थ है "कैरिज एंड इंश्योरेंस पेड टू डेस्टिनेशन डेस्टिनेशन"। इस शब्द का उपयोग करके, विक्रेता अपने स्वयं के खर्च पर, गाड़ी के अनुबंध में प्रवेश करेगा और माल को गंतव्य तक ले जाने के लिए भाड़ा का भुगतान करेगा, और बीमा को संभालने और बीमा प्रीमियम का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार होगा। माल की सीमा शुल्क निकासी औपचारिकताओं से गुजरने के बाद, वाहक अपने वितरण दायित्वों को पूरा करने के लिए शिपमेंट के निर्दिष्ट स्थान पर माल की देखभाल करेगा।
डैट: टर्मिनल पर डिलीवर किया गया (टर्मिनल पोर्ट या गंतव्य स्थान का नाम डालें)। इस शब्द का उपयोग करते हुए, विक्रेता अनुबंध में निर्दिष्ट तिथि या अवधि के भीतर अनुबंध में निर्दिष्ट बंदरगाह या गंतव्य पर परिवहन के टर्मिनल पर माल वितरित करता है और खरीदार द्वारा निपटान के लिए आगमन वाहन से माल का निर्वहन करता है।
काटने का निशान: "डिलीवर एट प्लेस" (गंतव्य का नामित बंदरगाह) इस शब्द का उपयोग करने के लिए, विक्रेता को नामित गंतव्य के भीतर या सहमत बिंदु पर माल ले जाने में किए गए भाड़े के भुगतान के लिए गाड़ी के अनुबंध में प्रवेश करना होगा; डिलीवरी तब पूरी की जाएगी जब अनुबंध के अनुसार माल को परिवहन वाहन पर रखा जाता है जो खरीदार के निपटान में निर्दिष्ट गंतव्य पर पहुंच गया है।
डीडीपी: "डिलीवर ड्यूटी पेड" (गंतव्य का नामित स्थान)। "वितरित शुल्क का भुगतान (... "नामित गंतव्य" निर्दिष्ट गंतव्य पर विक्रेता को संदर्भित करता है, आयात सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं को संभालने के बाद, डिलीवरी वाहन पर माल खरीदार को नहीं उतारा गया है, पूर्ण वितरण। विक्रेता को वहन करना होगा किसी भी "कर" (सीमा शुल्क औपचारिकताओं के दायित्व और जोखिम के साथ-साथ हैंडलिंग शुल्क, कर्तव्यों, कर्तव्यों और अन्य शुल्कों सहित) सहित निर्दिष्ट गंतव्य तक माल के परिवहन के सभी जोखिम और व्यय, जब सीमा शुल्क औपचारिकताओं की आवश्यकता होती है तो गंतव्य पर देय होता है . EXW अवधि के तहत खरीदार सबसे बड़ी जिम्मेदारी वहन करता है, जबकि विक्रेता DDP अवधि के तहत सबसे बड़ी जिम्मेदारी वहन करता है। यदि विक्रेता प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से आयात लाइसेंस प्राप्त नहीं कर सकता है तो इस शब्द का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
एफएएस: यह "फ्री अलॉन्गसाइड" (शिपमेंट का नामित बंदरगाह) के लिए खड़ा है। इस शब्द का उपयोग करते हुए, विक्रेता डिलीवरी को पूरा करने के लिए शिपमेंट के बंदरगाह पर जहाज के पास एक घाट या बजरा पर सामान रखने के लिए जिम्मेदार है।
ठगना: बोर्ड पर मुफ्त है या बोर्ड पर माल ढुलाई है, इसका चीनी अर्थ है "बोर्ड पर नि: शुल्क (...) शिपमेंट का नामित बंदरगाह)। इस शब्द के उपयोग में, विक्रेता निर्यात सीमा शुल्क को साफ करने, माल पहुंचाने के लिए जिम्मेदार होगा। शिपमेंट के बंदरगाह पर खरीदार द्वारा निर्दिष्ट पोत को और अनुबंध में निर्दिष्ट समय के भीतर, शिपमेंट के बंदरगाह पर माल की रेल को पार करने से पहले सभी जोखिमों को वहन करना और खरीदार को तुरंत सूचित करना।
इस लेख में जोखिम हस्तांतरण नियमों को INcoterms 2010 द्वारा संशोधित किया गया है। शिपमेंट के बंदरगाह पर जहाज पर माल लोड होने के बाद जोखिम खरीदार को स्थानांतरित कर दिया जाता है। (2000 के व्याख्या के सामान्य नियमों में निर्धारित जहाज की रेल पर जोखिम हस्तांतरण को साबित करना आसान नहीं है, इसलिए इसे संशोधित किया गया है।)
इस शब्द का उपयोग करते हुए, विक्रेता सामान्य शर्तों पर गंतव्य के बंदरगाह के लिए भाड़ा किराए पर लेने और भुगतान करने, शिपमेंट के अनुबंधित बंदरगाह पर माल लोड करने और शिपमेंट के समय और खरीदार को तुरंत सलाह देने के लिए जिम्मेदार है।
सीआईएफ: अर्थात्, "लागत बीमा और माल ढुलाई" का अंग्रेजी संक्षिप्त नाम, इसका चीनी अर्थ "लागत प्लस बीमा, माल ढुलाई" है। इस शब्द का उपयोग करते हुए, विक्रेता सामान्य शर्तों पर गंतव्य के बंदरगाह पर माल ढुलाई और भुगतान करने के लिए जिम्मेदार है, शिपमेंट के अनुबंधित बंदरगाह पर जहाज पर माल लोड करना और शिपमेंट के समय के भीतर और माल का बीमा करने और भुगतान करने के लिए बीमा प्रीमियम।
